Data publikacji: 2015-11-13, 08:00
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Ponad 60 proc. klientów Millennium Leasing pochodzi z branży usługowej. Dla spółki istotne znaczenie ma również finansowanie maszyn i urządzeń dla przemysłu
Kategoria: INWESTOR, , leasing, transport miejski, maszyny, pojazdyBlisko 2/3 klientów korzystających z usług spółki Millennium Leasing związanych jest z branżą usługową. Istotną rolę odgrywa także leasing maszyn i urządzeń. Ostatnio firma informowała o wygraniu dwóch przetargów na autobusy miejskie. W ramach współpracy z Solarisem sfinansowana zostanie dostawa łącznie 100 nowych pojazdów, które trafią do Łodzi i Warszawy. Jak podkreśla prezes Wojciech Rybak, jest to specyficzny sektor, który wymaga sporego doświadczenia w zakresie postępowania przetargowego.
Ponad 60 proc. klientów Millennium Leasing pochodzi z branży usługowej. Dla spółki istotne znaczenie ma również finansowanie maszyn i urządzeń dla przemysłu
Blisko 2/3 klientów korzystających z usług spółki Millennium Leasing związanych jest z branżą usługową. Istotną rolę odgrywa także leasing maszyn i urządzeń. Ostatnio firma informowała o wygraniu dwóch przetargów na autobusy miejskie. W ramach współpracy z Solarisem sfinansowana zostanie dostawa łącznie 100 nowych pojazdów, które trafią do Łodzi i Warszawy. Jak podkreśla prezes Wojciech Rybak, jest to specyficzny sektor, który wymaga sporego doświadczenia w zakresie postępowania przetargowego.
– Finansujemy przedmioty leasingu głównie dla podmiotów prowadzących działalność gospodarczą. Większość naszych klientów to firmy z sektora SME, czyli mali i średni przedsiębiorcy – mówi agencji informacyjnej Newseria Inwestor Wojciech Rybak, prezes zarządu Millennium Leasing.
Jeśli chodzi o branże korzystające z usługi Millennium Leasing to podział jest podobny jak w przypadku innych spółek z sektora. Około 2/3 klientów związanych z branżą usługową, z czego dominujący jest obszar związany z transportem towarów. Ponad 20-procentowy jest natomiast udział branży przemysłowej, dla której leasingowane są maszyny i urządzenia.
– Jeżeli kryterium jest rodzaj leasingowanych aktywów, to mamy transport lekki, w którym uwzględniamy samochody osobowe oraz małe samochody dostawcze do 3,5 tony, oraz transport ciężki, w którym główną rolę odgrywają ciężkie pojazdy drogowe – ciągniki siodłowe, naczepy, pojazdy ciężarowe – wylicza prezes Rybak.
Przedmiotem leasingu są także inne środki transportu, jak np. pojazdy wykorzystywane w ruchu kolejowym czy drogowo-osobowym, takie jak lokomotywy, wagony oraz autobusy. Zdecydowanie mniejszy udział w strukturze leasingowanych pojazdów mają natomiast środki transportu wodnego i powietrznego.
– Kolejną grupą są maszyny i urządzenia przemysłowe. W tej grupie należy wydzielić również linie technologiczne, które są w klasyfikacji wyróżniane są pod nazwą inne – wyjaśnia ekspert.
Odrębną kategorię przedmiotów leasingu stanowią nieruchomości. Ta grupa cechuje się z reguły dłuższym czasem trwania oraz innymi zasadami udzielania finansowania.
Spółka Millennium Leasing w ostatnim czasie podpisała umowę leasingu flot autobusowych dla Łodzi i Warszawy. Na jej podstawie do stołecznego MZA dostarczone zostanie 60 nowych pojazdów.
– Rzeczywiście w tym roku dwie duże umowy dotyczyły autobusów we współpracy z Solarisem, czołowym polskim producentem. Udało nam się wygrać dwa przetargi na finansowanie oraz serwisowanie floty w Łodzi i Warszawie – informuje prezes zarządu Millennium Leasing .
źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:
